バイク買うなら250が欲しいなって思います。
車検がなくて維持費も安いのがメリットとしてよく挙げられますが、それだけでなく日本の狭い道路でも回しやすくて一番楽しく乗れる気がします。
400でもわりとオーバースペック感あってギアチェンジが適当になるし、下の125だとパワー物足りない感がある。
250ってベストなんじゃないでしょうか？
フルカウルおすすめ5選
フルカウルの一番の魅力はデザイン性の高さだと思います。
他の種類のバイクはわりと似たり寄ったりになりがちですが、フルカウルのバイクは車種ごとに見た目の変化が大きい。
カラーリングだけでも全然違ったりします。
CBR250RR / HONDA
とにかく見た目がカッコイイ！
例えるなら外国の高級車みたいなデザイン。
顔から尻まで全体的に尖っていて攻撃的です。
世の中色んなバイクがありますがその中で一番かっこいいと思ってます。
普通に写真を取るだけで映えるバイクです。
一番バイクに求めるものって何ですか？僕は見た目かもしれません。
CBR250RRのモチーフはエヴァンゲリオンらしいです。
言われてみると目の鋭さとか似てる。
見た目だけじゃなくて速さも凄い。レースでは最高時速200キロ超えてるらしいです。速い！
他社のフルカウルスポーツバイクに比べ、スピードは一つ抜きんでています。
市販されているノーマルでもリミッターがかかるメーター読み180kmまでいくらしいです。250とは思えませんね。そこらへんの400ccバイクより速いかも。
ZX-25R(仮)
まだ市場に出てないですがかなり期待されています。
まさかの4気筒モデル。
排ガス規制やコストの問題で250ccの4気筒は絶滅していたのですが復活ということで注目されています。
皆4気筒の方が音好きですからね。
実際写真のやつが出るかはわかりませんが、CBRみたいに大型よりも顔かっこいいパターンかも。ZX10Rをさらに鋭くしたような感じ。いかちい。
4気筒で必然的に馬力も向上するからCBR250RRよりも速いんじゃないでしょうか。
もしかしたら今までの250最速になるかもしれません。
値段は高額で100万前後予想らしいです。CBR250RRも高いのにそれを上回る価格設定。250の高級化が進んでますね。
YZF-R25 / YAMAHA
250フルカウルの中で一番スタンダードなモデルだと思います。
ライディングした時の姿勢も優しく、エンジン特性もCBRやNinjaに比べ優しいです。
値段もそこまで高くなく50万程度で抑えられています。フルカウルなので他の種類のより高いですけどね。
新型と旧型でデザインが大きく違います。どっちが好きか人によって分かれそうです。
旧型は斜め下にカットされたライトでより目。よくよく考えたら個性的なデザインなんだけどかっこいい。
新型はR6やR1に寄せたデザインになりました。比べるとやや目が大きくなっています。
写真より実際に見たほうがかっこいい気がします。
Ninja 250 / KAWASAKI
個人的によく見かけるのがこのバイク。
250のフルカウルが流行りだしたきっかけでもあります。
年式ごとにデザインが違ったりしていて面白いです。
2019年モデルは旧R25に寄せたデザインですね。
普通にかっこいいバイク。
NinjaとR-25の速さは大体同じぐらい。この2つがCBR250RRに次いで速いです。
GSX250R / SUZUKI
CBRやR25，Ninjaに比べると遅い部類に入ってしまいます。
他社が高回転型エンジンなのに対してGSXは低回転型となっている為でしょう。
その代り燃費もよく車体の値段も安めです。
見た目かっこよく、お財布に優しいのに乗りたいって人におすすめです。
1つ目なのが特徴。青のスズキカラーだとインパクト強いです。
ネイキッドおすすめ6選
多くの人がバイクと言われてイメージするのがネイキッドタイプのバイクらしいです。
バイクのスタンダード。
カウルが取っ払われていてエンジン等のパーツがむき出しな事からネイキッドと呼ばれているそう。
バリオス / KAWASAKI
めっちゃ良い音するって思って横見たらバリオスでした。
F1サウンドとかジェット機とか言われています。もはやバイクの音じゃない。
他の4気筒バイクと比べても一際良い音がすると思います。
音を求めるならこれ乗りたいです。
伝統的なネイキッドのスタイルをしています。
スタンダードなネイキッドが好きな人におすすめ。
シートが低く足つきがよく、取り回しにも優れている為女性におすすめのバイクでもあります。
中古で比較的安めに出回っているためか高校生や大学生など若い人に人気です。
時期によって1型と2型と分かれています。
ホーネット / HONDA
極太タイヤとグラマラスなタンクにより大型に見えます。
下手したらミドルクラスの大型よりでかいです。でも250。
これがホーネットの一番の魅力でしょうか。
250の中で一番大きいバイクに乗りたいって人におすすめ。
バリオスと同じく4気筒で速いです。
カムギアトレーンってのを搭載している珍しい車種で、近くだとキュイーンキュイーン独特な音がします。
通常片側マフラーですがカスタムで両側2本出しにしてるの好き。
デメリットはタイヤが太いのでタイヤ交換の費用が高いということ。でも250で車体が軽い分大型よりもタイヤの減りが遅いです。
太いタイヤを履いているバイクの中では経済的。
ホーネットもバリオスも生産終了されてるモデルだけど、現在でもネイキッドの中で代表的なバイクなのではないでしょうか。
MT-25 / YAMAHA
現行ネイキッドの代表モデル。
スタイリッシュなライトに、アンダーカウル。そして尻もシュッとしています。
現行SSと見た目近いですよね。ネイキッドにも現代らしさが出ていて好きです。
ネイキッドで見た目のカッコ良さを選ぶならこれかな。
DUKE250 / KTM
個人的にネイキッドの中でのカッコ良さはこれかMT-25が2強かな。
ストファイなら外すことの出来ないDUKE。
外車だからなのかフレームが390CCと同じだからなのか車格がでかいです。
KTMのイメージカラーのオレンジが全面に押し出されていて派手です。
網目みたいなトラスフレーム美しく、倒立フォークも採用されていて豪華です。
CB250F / HONDA
すごいシンプル。
デザイン的にストファイなのかもしれませんがストファイっぽくはないです。
どちらかというと通勤バイクって感じ。単気筒エンジンで燃費が良く実用性重視。
通勤・通学バイクでマニュアル乗りたいって人におすすめ。
GSR250 / SUZUKI
シンプルめですがCB250Fよりストファイ感出てる気がします。
タンデムシートが繋がっているのが特徴。二人乗りにも優しいのではないでしょうか。
アメリカンおすすめ3選
アメリカンはクルーザーとも呼ばれゆったりとのるバイク。
アメリカの周りに何もないながーい直線を永遠と走る、そんなイメージ。
足を乗せるステップが前にありシート高が低く足つきが良いです。
レブル250 / HONDA
2017年にリニューアルされたモデル。
アメリカンに興味ない人でもかっこいいと思うはず。
おしゃれ。インテリアにもできそう。海外映画とかに出てきそう。
現行アメリカンの中で一番人気っぽいです。
大きさも250なのに大きめです。
エリミネーター250 / KAWASAKI
アメリカンなのに速いです。アメリカンらしくないかもしれませんが。
250のコンパクトなアメリカンならむしろこっちの方がキャラが立っていて好きかもです。
Ninjaのエンジンもこのエリミネーターが元になっているらしい。そのくらいポテンシャルのあるバイク。
マグナ250 / HONDA
オーソドックスな250アメリカン。
ちょっと小さいかもだけど一番アメリカンしています。
アメリカンっぽいアメリカンで大きい車格がいいなら400とかの方がいいかも。
ビッグスクーター
ギアがついてないのでとにかく楽。通勤通学に人気。
2人乗りの快適性も高いです。
マジェスティ / YAMAHA
ビッグスクーター界のビッグセラー。
販売の終わってる今でも人気です。
意外と車体の重心がとれていて、アクセルレスポンスも良く優秀らしいです。
ビッグスクーターの中でも一番乗りやすいと評判。
ヤンキーカスタムが多いです。
PCX / HONDA
大きいビッグスクーターと比べると小さいですが、ビッグスクーターをそのまま小さくしたような形に近代的なデザインが相まってかっこいい。
250という選択肢があっても大きさを求めないならPCXおすすめ。
原付き2種というかなり経済的に優しく乗れるのがポイント。
ただ乗ってる人多すぎ問題。
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